Posteggiare la propria automobile in un parcheggio a pagamento e ritrovarla ammaccata, oppure scoprire che è stata rubata, non garantisce sempre la possibilità di ottenere un risarcimento. Per stabilire chi deve rispondere del danno bisogna considerare le caratteristiche dell'area, le condizioni comunicate all'automobilista e, soprattutto, il tipo di servizio offerto. Non sempre, infatti, la presenza di un cartello con la scritta "parcheggio non custodito" è sufficiente a escludere ogni responsabilità del gestore. La questione centrale è capire se quest'ultimo si sia limitato a mettere a disposizione uno spazio per la sosta, oppure abbia assunto anche l'obbligo contrattuale di custodire il veicolo. Il semplice pagamento del parcheggio non comporta automaticamente un dovere di sorveglianza: il contratto potrebbe riguardare soltanto la concessione temporanea di un posto auto.
In particolare, se il servizio offerto include anche la custodia del mezzo, il rapporto può essere ricondotto al contratto di deposito, disciplinato dagli artt. 1766 e seguenti del Codice civile. In base alla disposizione normativa appena citata, il depositario riceve una cosa mobile con l'obbligo di custodirla e restituirla in natura, mentre l'art. 1768 del c.c. gli impone di utilizzare nella custodia la diligenza del buon padre di famiglia.
Di conseguenza, se l'automobile viene rubata o fatta oggetto di atti vandalici può configurarsi una responsabilità contrattuale del gestore. Troverebbe applicazione, in particolare, l'art. 1218 del c.c., secondo cui chi non esegue correttamente la prestazione dovuta deve risarcire il danno, salvo che dimostri che l'inadempimento è stato determinato da una causa a lui non imputabile. Perciò la responsabilità non può essere esclusa automaticamente soltanto perché il furto è stato materialmente commesso da un estraneo. E, in caso di insorgenza di una disputa in tribunale, sarebbe compito del giudice verificare, sulla base delle prove e delle condizioni contrattuali, se il gestore avesse davvero assunto un obbligo di custodia e se abbia correttamente adempiuto ai propri doveri.
Molti parcheggi espongono cartelli che escludono la responsabilità per furti e danneggiamenti all'automobile. Queste indicazioni possono essere rilevanti, ma la loro efficacia dipenderà anche dal momento in cui vengono comunicate al proprietario del mezzo. Quest'ultimo deve poter conoscere le condizioni del servizio prima di concludere il contratto. Perciò una clausola di esclusione della custodia, comunicata soltanto dopo l'ingresso nel parcheggio o dopo il pagamento, potrebbe risultare inefficace. Come accennato in apertura, bisogna altresì considerare le caratteristiche concrete dell'area. Un parcheggio recintato, con accesso controllato da una sbarra, rilascio di un biglietto e sistemi automatizzati potrebbe ingenerare nell'utente il legittimo affidamento sulla presenza di un servizio comprensivo di custodia.
Altri elementi potrebbero rafforzare questa aspettativa. Si pensi ad esempio alla presenza di addetti incaricati della sorveglianza, alla pubblicità che presenta la videosorveglianza o alla vigilanza continuativa come caratteristiche del servizio. Attenzione però, perché non sono comunque condizioni che determinano automaticamente l'esistenza di un deposito: devono essere valutate complessivamente, considerando anche le informazioni fornite dal gestore. Di rilievo è anche l'art. 1229 del c.c., che dichiara nulle le clausole dirette a escludere preventivamente la responsabilità del debitore per dolo o colpa grave.
La giurisprudenza di legittimità è intervenuta più volte sui casi pratici della responsabilità dei gestori. Ad esempio, con la sentenza n. 8601/2022 la Cassazione ha esaminato il furto di un'automobile in un parcheggio privato a pagamento presso l'aeroporto della Capitale, all'ingresso del quale era segnalata l'assenza di custodia. Nell'occasione i giudici hanno chiarito che una struttura privata, gestita da un'impresa, non può essere automaticamente equiparata a un parcheggio comunale non custodito. Invece occorre sempre verificare la natura del servizio e il rapporto contrattuale instaurato con l'automobilista, valutando se sussistano elementi sufficienti a configurare un obbligo di custodia.
Un principio giurisprudenziale ancora più specifico è stato affermato con la sentenza n. 18277/2023. La controversia riguardava un'auto rubata in un parcheggio meccanizzato a pagamento, delimitato e accessibile mediante una sbarra dopo il ritiro di un biglietto. Ebbene, la Suprema Corte ha riconosciuto che un'organizzazione di questo tipo può ingenerare nell'automobilista il legittimo affidamento sulla presenza di un servizio comprensivo di custodia. In questa situazione, un cartello o una clausola predisposta unilateralmente sul biglietto o nel regolamento affisso all'interno dell'area non sono sufficienti a escludere l'obbligo. L'informazione sulla mancata custodia deve quindi essere fornita prima della conclusione del contratto, quando l'utente può ancora decidere se accettare il servizio.
Una disciplina differente riguarda le aree pubbliche di sosta a pagamento. Con la sentenza n. 31979/2019, la Cassazione ha chiarito che il pagamento delle strisce blu non comporta automaticamente un obbligo di custodia da parte del Comune o del gestore concessionario. Se l'area è chiaramente indicata come non custodita e l'avviso è adeguatamente percepibile prima della conclusione del contratto, l'amministrazione può essere esonerata dalla responsabilità per il furto dell'automobile. In questi casi, anche recinzioni, accessi controllati e dispositivi di sorveglianza possono rappresentare semplicemente modalità organizzative della sosta, senza implicare un obbligo di custodia.
Resta possibile, tuttavia, una responsabilità per danni derivanti dalle condizioni dell'area. Se, per esempio, un automobilista subisce un danno a causa di una buca o di un dissesto dell'asfalto, può trovare applicazione l'art. 2051 del c.c., relativo alla responsabilità per i danni cagionati dalle cose in custodia. In questo caso, l'oggetto della custodia è l'area di parcheggio e non l'automobile.
Infine, quando sfortunatamente si scopre che la propria auto è stata rubata o danneggiata, è importante documentare tempestivamente l'accaduto con fotografie e conservare il biglietto, la ricevuta di pagamento e le condizioni contrattuali del parcheggio. Il passo successivo è la denuncia alle forze dell'ordine e il contatto con la propria assicurazione, rispettando i termini della polizza. Se sono presenti telecamere, si può chiedere al gestore di preservare le registrazioni utili pur nel rispetto della normativa sulla privacy. Come visto sopra, se si ritiene che il gestore abbia violato i propri obblighi è possibile presentare una richiesta di risarcimento corredata dalle prove disponibili.
In particolare, se il servizio offerto include anche la custodia del mezzo, il rapporto può essere ricondotto al contratto di deposito, disciplinato dagli artt. 1766 e seguenti del Codice civile. In base alla disposizione normativa appena citata, il depositario riceve una cosa mobile con l'obbligo di custodirla e restituirla in natura, mentre l'art. 1768 del c.c. gli impone di utilizzare nella custodia la diligenza del buon padre di famiglia.
Di conseguenza, se l'automobile viene rubata o fatta oggetto di atti vandalici può configurarsi una responsabilità contrattuale del gestore. Troverebbe applicazione, in particolare, l'art. 1218 del c.c., secondo cui chi non esegue correttamente la prestazione dovuta deve risarcire il danno, salvo che dimostri che l'inadempimento è stato determinato da una causa a lui non imputabile. Perciò la responsabilità non può essere esclusa automaticamente soltanto perché il furto è stato materialmente commesso da un estraneo. E, in caso di insorgenza di una disputa in tribunale, sarebbe compito del giudice verificare, sulla base delle prove e delle condizioni contrattuali, se il gestore avesse davvero assunto un obbligo di custodia e se abbia correttamente adempiuto ai propri doveri.
Molti parcheggi espongono cartelli che escludono la responsabilità per furti e danneggiamenti all'automobile. Queste indicazioni possono essere rilevanti, ma la loro efficacia dipenderà anche dal momento in cui vengono comunicate al proprietario del mezzo. Quest'ultimo deve poter conoscere le condizioni del servizio prima di concludere il contratto. Perciò una clausola di esclusione della custodia, comunicata soltanto dopo l'ingresso nel parcheggio o dopo il pagamento, potrebbe risultare inefficace. Come accennato in apertura, bisogna altresì considerare le caratteristiche concrete dell'area. Un parcheggio recintato, con accesso controllato da una sbarra, rilascio di un biglietto e sistemi automatizzati potrebbe ingenerare nell'utente il legittimo affidamento sulla presenza di un servizio comprensivo di custodia.
Altri elementi potrebbero rafforzare questa aspettativa. Si pensi ad esempio alla presenza di addetti incaricati della sorveglianza, alla pubblicità che presenta la videosorveglianza o alla vigilanza continuativa come caratteristiche del servizio. Attenzione però, perché non sono comunque condizioni che determinano automaticamente l'esistenza di un deposito: devono essere valutate complessivamente, considerando anche le informazioni fornite dal gestore. Di rilievo è anche l'art. 1229 del c.c., che dichiara nulle le clausole dirette a escludere preventivamente la responsabilità del debitore per dolo o colpa grave.
La giurisprudenza di legittimità è intervenuta più volte sui casi pratici della responsabilità dei gestori. Ad esempio, con la sentenza n. 8601/2022 la Cassazione ha esaminato il furto di un'automobile in un parcheggio privato a pagamento presso l'aeroporto della Capitale, all'ingresso del quale era segnalata l'assenza di custodia. Nell'occasione i giudici hanno chiarito che una struttura privata, gestita da un'impresa, non può essere automaticamente equiparata a un parcheggio comunale non custodito. Invece occorre sempre verificare la natura del servizio e il rapporto contrattuale instaurato con l'automobilista, valutando se sussistano elementi sufficienti a configurare un obbligo di custodia.
Un principio giurisprudenziale ancora più specifico è stato affermato con la sentenza n. 18277/2023. La controversia riguardava un'auto rubata in un parcheggio meccanizzato a pagamento, delimitato e accessibile mediante una sbarra dopo il ritiro di un biglietto. Ebbene, la Suprema Corte ha riconosciuto che un'organizzazione di questo tipo può ingenerare nell'automobilista il legittimo affidamento sulla presenza di un servizio comprensivo di custodia. In questa situazione, un cartello o una clausola predisposta unilateralmente sul biglietto o nel regolamento affisso all'interno dell'area non sono sufficienti a escludere l'obbligo. L'informazione sulla mancata custodia deve quindi essere fornita prima della conclusione del contratto, quando l'utente può ancora decidere se accettare il servizio.
Una disciplina differente riguarda le aree pubbliche di sosta a pagamento. Con la sentenza n. 31979/2019, la Cassazione ha chiarito che il pagamento delle strisce blu non comporta automaticamente un obbligo di custodia da parte del Comune o del gestore concessionario. Se l'area è chiaramente indicata come non custodita e l'avviso è adeguatamente percepibile prima della conclusione del contratto, l'amministrazione può essere esonerata dalla responsabilità per il furto dell'automobile. In questi casi, anche recinzioni, accessi controllati e dispositivi di sorveglianza possono rappresentare semplicemente modalità organizzative della sosta, senza implicare un obbligo di custodia.
Resta possibile, tuttavia, una responsabilità per danni derivanti dalle condizioni dell'area. Se, per esempio, un automobilista subisce un danno a causa di una buca o di un dissesto dell'asfalto, può trovare applicazione l'art. 2051 del c.c., relativo alla responsabilità per i danni cagionati dalle cose in custodia. In questo caso, l'oggetto della custodia è l'area di parcheggio e non l'automobile.
Infine, quando sfortunatamente si scopre che la propria auto è stata rubata o danneggiata, è importante documentare tempestivamente l'accaduto con fotografie e conservare il biglietto, la ricevuta di pagamento e le condizioni contrattuali del parcheggio. Il passo successivo è la denuncia alle forze dell'ordine e il contatto con la propria assicurazione, rispettando i termini della polizza. Se sono presenti telecamere, si può chiedere al gestore di preservare le registrazioni utili pur nel rispetto della normativa sulla privacy. Come visto sopra, se si ritiene che il gestore abbia violato i propri obblighi è possibile presentare una richiesta di risarcimento corredata dalle prove disponibili.
