Diritto marittimo

«I grandi atti primordiali del diritto restano invece localizzazioni legate alla terra». Carl Schmitt, attraverso una sapiente archeologia concettuale, ha riportato alla luce la dimensione ‘spaziale’ del diritto. È stata la terra il perno su cui si è incardinato e strutturato il consorzio umano, la matrice del diritto. A questo spazio positivo, però, ha corrisposto una dimensione negativa, respingente, intrinsecamente anomica: il mare. Si... (continua)

Sommario

Prefazione. – I. Modelli ed effetti del diritto uniforme: la non sostituibile funzione delle convenzioni internazionali. – II. Il concorso di Stato della bandiera, Stato costiero e Stato del porto nel governo della navigazione marittima. – III. L’organizzazione del traffico marittimo e la sua disciplina tra diritto internazionale e diritto dell’Unione europea. – IV. Traffici marittimi, diritto di stabilimento e libera... (continua)

- Introduzione - Dalle prime manifestazioni della prassi alla convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare - La terza conferenza delle Nazioni Unite sul diritto del mare - La parte II della convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare: la navigazione nel mare territoriale - La parte III della convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare: il transito negli stretti utilizzati per la navigazione internazionale - Stretti in cui si applica il passaggio in transito -... (continua)

Le convenzioni internazionali di diritto marittimo attualmente in vigore in Italia che disciplinano materie regolate dal codice della navigazione integrano la normativa del codice. Tale integrazione può avvenire con modalità diverse a seconda che la materia oggetto di disciplina uniforme sia anche oggetto di regolamentazione nel codice o meno.
Scopo di questo lavoro è un tentativo di integrazione della normativa uniforme in quella del codice.

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L'opera costituisce una analisi della recente evoluzione giurisprudenziale, di legittimità e di merito, e dottrinale riferita al raccomandatario marittimo.
Le principali fonti normative, rappresentate dal codice della navigazione e dalla legge professionale n. 135 del 1977, lungi dal poter essere considerate organiche ed esaustive, hanno determinato la necessità di copiosi interventi tesi ad individuare e precisare i contorni di tale figura contrattuale.
In... (continua)

Sommario

Le fonti normative del trasporto marittimo - La responsabilità del vettore nel trasporto marittimo - La disciplina del trasporto dei bagagli e dell'autoveicolo al seguito del passeggero - Il contratto di crociera marittima - La prescrizione - Conclusioni.